10 faits qui prouvent que le vélo est à la mode

Fernando Fernán Gómez a dit en 1977 que les vélos sont pour l’été. Rien ne pourrait être plus éloigné de la vérité.  La vente de vélos en Espagne a battu des records historiques en 2020 et 2021, et a réussi à se stabiliser en 2022.

Si nous jetons un coup d’œil aux statistiques de l’Association des marques et des vélos d’Espagne (AMBE), les données sont éclairantes.

Mais quelle est la raison de l’essor de ce vélocipède populaire ? Et pourquoi les ventes de vélos électriques explosent-elles ?

Nous le résumons en 10 points clés:

1- 57,1 % des Espagnols (entre 14 et 70 ans) utilisent le vélo à une certaine fréquence. Cela représente près de 20 millions d’utilisateurs de vélos. Parmi eux, plus de 6 millions l’utilisent pour aller au travail ou à l’école.

2- En 2022, 1 357 854 vélos neufs ont été vendus. À ces données, il faut ajouter le marché de l’occasion.

3- L’acquisition de vélos électriques ne cesse d’augmenter, atteignant le chiffre de 236 183 unités en 2022. C’est le véhicule avec la plus grande part de volume sur le marché du vélo, représentant 45,6 %.

4- L’explication des données ci-dessus est due à l’aide au niveau régional et étatique dans l’achat de vélos électriques. Nous vous recommandons de consulter le site web de l’aide de votre communauté, avec lequel vous pouvez bénéficier de montants fixes ou jusqu’à 50 % du montant de votre vélo électrique.

5- En Espagne, il y a 3111 points de vente de vélos, 401 entreprises spécialisées et 189 fabricants nationaux. Cela signifie que 24 456 personnes travaillent directement dans le secteur du vélo.

6- Les systèmes publics de vélos en libre-service, tels que Bicimad à Madrid, Bicing à Barcelone, Valenbisi à Valence ou Bizi à Saragosse, disposent déjà d’une flotte de plus de 20 000 vélos qui vous permettent de vous déplacer dans les principales villes espagnoles de manière abordable.

7- Les villes espagnoles continuent d’améliorer leurs réseaux cyclables, en essayant d’atteindre les objectifs de développement durable (ODD) de l’Agenda 2030. En 2023, le ministère des Transports et de la Mobilité durable a créé un guide de recommandations pour optimiser la conception des infrastructures cyclables dans notre pays.

8- Les raisons invoquées par les usagers pour se déplacer à vélo sont : la santé, l’écologie, une plus grande mobilité et l’économie. En suivant cet ordre d’importance.

9- Selon le Programme des Nations Unies pour l’environnement, un kilogramme d’émissions de CO2 est économisé pour chaque 7 kilomètres parcourus à vélo, au lieu de conduire en voiture. Le même article précise que 150 grammes de CO2 sont économisés pour chaque kilomètre parcouru à vélo plutôt qu’en voiture.

10- Les économies réalisées en choisissant le vélo comme moyen de transport sont de 73% par rapport à l’option de la voiture et de 27% par rapport aux transports en commun.

Si vous hésitez encore à passer au vélo, ces faits devraient être plus que convaincants. Il n’y a pas de moyen de transport qui prenne soin de votre santé, de votre temps, de votre économie et, bien sûr, de l’environnement en même temps.

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